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奧迪計劃6年內裁員9500人 奧迪為什么裁員?奧迪預計2025年推30款電動化車型

  • 2019年11月27日 WuYaNan來源:和訊網 400 19
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近幾年,各大車企紛紛加快電動化轉型步伐。11月26日,大眾汽車集團旗下豪華車品牌奧迪發布聲明稱,計劃到2025年裁員9500人,占員工總數的10.6%。

近幾年,各大車企紛紛加快電動化轉型步伐。11月26日,大眾汽車集團旗下豪華車品牌奧迪發布聲明稱,計劃到2025年裁員9500人,占員工總數的10.6%。其將在電動汽車和數字化領域新增多達2000個新職位,因此凈失業人數將為7500人。這將為奧迪在未來十年節省60億歐元,以支持企業加快向電氣化和數字化轉型。這里注意的是,奧迪的就業保障延長至2029年底,該保障排除了強制裁員的可能性。

這里值得一提的是,奔馳此前也宣布了裁員,目的是為節約開支成本。

奧迪為什么裁員

奧迪首席執行官表示,奧迪將提高生產率并增強德國工廠的可持續競爭力。因此,此次裁員將包括管理職位,而且裁員將通過員工流動和提前退休計劃沿著人口結構曲線進行,以確保公司保持9.0%至11.0%的利潤率。

裁員預計節省了60億歐元,以支持企業加快向電氣化和數字化轉型。

奧迪進軍數字化自動駕駛領域

今年3月,奧迪宣布,計劃到2023年在電動化、數字化和自動駕駛等領域投資140億歐元(約合159億美元)。

同年10月,奧迪公布其電動化規劃藍圖,表示將全面邁入電動出行時代,全面轉型為電動出行服務提供商,到2025年計劃推出30余款電動化車型,電動化車型的銷量將占總銷量的40%。

奧迪2019三季度財報:銷量下降 凈利潤增長10%

本年度1至9月份,奧迪三季度營收達413億歐元,較去年同期水準略有下滑;營業利潤達32億歐元,較去年同期的29億歐元有所增長,凈現金流依然強勁達到了33億歐元。

財報顯示奧迪全球銷量共為1357102輛,較去年同期的1407672輛下降了約3.6%,其中德國本土、英國等主要市場的交付量都出現了不同幅度的下滑,以美國、加拿大為主的北美市場銷量表現也不如去年。

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奔馳宣布裁員

11月14日,奔馳母公司戴姆勒集團宣布,將削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數量,以節約成本,實現向自動化和電動化的轉型。戴姆勒稱,這次裁員的目標是在2022年底之前節省10億歐元。

奔馳將在全球范圍內裁減1100個領導職位,約占其管理層的10%。

以上就是關于奧迪計劃6年內裁員9500人相關內容介紹,大家可參閱。

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